杨德龙:推动提升中长期资金入市比例 有利于长牛行情

时间:2019年10月24日 00:27  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

趣事新闻

{随机图片}

目前北京现有约40万辆“国一”标准车和50多万辆“国二”标准车。据环保部门测算,如果将这近百万辆老旧车辆全部换成最新的“国五”标准,其减排效果将达到APEC会议期间机动车单双号限行导致的PM2.5减排下降30%的效果。预算怎么花

“现在的情况就是煎,同样一个零部件产品姓麻,进入整车企业有整车企业的编码必,自己生产企业有生产企业的编码经凰怕,而进入售后体系又有专门的编码请。比如博 世为奔驰配套的零部件川保净,进入4S体系后屠靠搐,4S员工只能看见奔驰对其的编码胳施恒,不知道原编码的醚噶。”在线汽车售后市场业务平台——彼恩思客PNSEEK的创始人 钱伟告诉《第一财经日报》记者酥粒久。“这就造成一个问题省,比如一个零部件坏了反黎沮,车主想从外面的修理厂或者电商平台购买相应型号部件进行更换也会比较麻烦卤疟,因为 即便是同一款产品勘,来源不同编码也不同灸速盆。”封士明表示酿睡。这种信息的不对称为整车厂商在售后零部件领域的垄断提供了现实基础剂。

趣事新闻看新闻赚钱

编辑: 高政超趣事新闻


分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。
  • 了解陕西大事 关注陕西头条
  • 陕西本地最火图片社交APP